Ces remorques sont réalisées à partir d'éléments standards fabriqués en série.

L'assemblage est réalisé par boulonnage.

Elles sont constituées de 2 rails gouttières, d'une flèche en V aux normes européennes.

Elles sont équipées en série, d'une roue jockey, d'un basculement hydraulique, d'un système de freinage à inertie avec recul automatique, d'un garde boue escamotable pour faciliter l'ouverture des portes des automobiles, de 2 cales roues, d'un éclairage aux normes européennes et d'une finition par galvanisation à chaud.